January 15th, 2017

ча дао

Давай-ка уедем

Вера Матвеева

Приглашение к путешествию


Давай-ка уедем, однажды возьмем и уедем
по черной от ливней дороге.
Уедем на мной нарисованном велосипеде
по этой манящей дороге.
И где-то, когда-то потом мы почувствуем вместе,
что надо нам остановиться,
в корчме при дороге, в забытом немыслимом месте
вина из кувшинов напиться.


А после, а после, представь, я начну куролесить
под небом, под ночью, под ливнем.
Я буду горланить веселые пьяные песни,
вовсю притворяясь счастливой.
В глаза изумленных домов я заглядывать буду,
дурачась, смеясь или плача.
И буду кружиться над улицей в отзвуке смутном
тревоги, надежды, удачи...


То взмою над городом, в мрак полуночный одетым,
то гряну с чудовищной выси
и буду лежать на траве изумрудного цвета,
на ярких причудливых листьях.
Потом я вернусь. Ты проспал непонятные игры --
сплетение тайного с явным.
Очнись же, приятель, вина на прощание выпьем
с хозяином хмурым и странным.


И снова без отдыха, снова обратно поедем
к привычным делам издалека.
Разбудим педалями спящие велосипеды
и выведем их на дорогу.
По искристым лужам, оставленным ливнем и ночью,
поедем по лужам и брызгам.
Но только, приятель, скажи мне, ты чем озабочен,
какой неотвязною мыслью?


Ты хочешь постигнуть все то, что случилосьсо мною,
когда ты заснул безмятежно?
Какую ты музыку слышал сквозь сон за стеною?
Тревоги, удачи, надежды...
Притихну и я, разбирая забытые звуки.
Ах, вновь бы, ах, вновь -- до упаду...
Но все это -- в прошлом: капризное лето Кентукки,
сезон голубых водопадов...


1972
ча дао

Сироты Дюплесси

Оригинал взят у masterok в Сироты Дюплесси (впечатлительным не читать)


В какой стране и в какое время возможно такое – закон, по которому законнорожденными детьми признаются только те, кто рожден в венчанном браке. Что происходит с остальными?


Незаконнорожденный по этому закону – тот, кто родился в обычной семье, но родители не венчаны в католической церкви. Протестанты это, православные, атеисты – не важно. Их ребенок изымается из семьи и отправляется в сиротский приют.


Государство платит организации, содержащей приюты, некую сумму – которая удваивается, если ребенок признается душевнобольным. Коррупционная схема понятна? Сиротские приюты поголовно становятся приютами для душевнобольных. Дети в этих приютах эксплуатируются во всех отношениях – трудовых, сексуальных, экспериментальных. До сих пор не ясно – сколько прошло через эту систему детских концлагерей. Называются числа от 20 до 50 тысяч.


Так где и когда это было?


Collapse )
ча дао

Про море. И про имплозию. Ахтунг, маты.

Оригинал взят у sobakazoga в Про скрубберы. Про море. И про имплозию. Ахтунг, маты.
Шаз я тибе расскажу пошто вся ента херня.
Но сначала зарисовка для прогрева ганглия.
Как и во всём цивилизованном мире, в Туретчине несколько лет назад яхтсменов начали строга принуждать к блю ватеру, то есть не выливать сраки из накопительного танка типа за 20-ть миль (кто б туда отходил сраки-то выливать), а в порту сдавать, чин чинарём за мзду малую.
Как йа это выяснил?
Старею, суко, к парусу остывать уже стал, жывотик и гибкость не децкая ни разу появились, и крайние лет пять уже просто дочку (с 4-х до 10-ти) под парус ставил, мяхко и нежно, как тока злобный, но любящий папка может.
Карочь, масло в дизеле теперь раз в году тока меняю, а не после кажного лон трипа.
Ну понёс свои сраные 4-е, ЧЕТЫРЕ, Карл, суко, литра в ёмкость для отработанного масла, которая завсегда все 20-ть ле в Мармарисе в Нетсел марине в одном месте была, как раз возле будки охраны.
Прикинь да, уже в полотенце замотанный, в зубах шампунь, а в яхте пиво прохладное, чо, на дворе-то под 40.
Карочь, хожу, ищу, а бочки нет ни хуя!
И тут меня выловила охраница - а низззя ни хуя типерь, мол, масло в бак сливать ... бесплатно... это я потом понял... а щаз меня уже накрывает, тело, суко, реально на перегреве, и душа кипит - пиво-то греецо!
Аааа, полотенце на плече было, а сам йа в рабочих шортах был (майка любимая, рабочая уже истлела, а шорты ещё держацо), в которых 20-ть лет яхту обслуживал, вид ещё страшнее.
Йа охранницу типа на хуй слать, а она меня в офис вести.
Ну пришёл... прикинь, злой, как чёрт. и весь в мазутах. Хорошо там кондей "жарит", шлёпнул им на полированный дэск канистру чумазую и спрашиваю - чо надо?
Слово за слово, смотрю международный скандал лайт уже во всю ивановскую - они озверели, когда узнали, что у мну блю ватера нет и не будет никогда...
Деффки на ресепшене, в блузках, сисьге аптягивающих, аж вспотели пока ругались со мной, немку вызвале, старшую и страшную, как вторая мировая, менеджера типа марины, слава богу, та поняла, что раз под Сталинградом фсйо просрале, то от 4-ёх литров моторного масла уже не убудет...
Пиздец, карочь, там ещё метров 200-ти до туалетов с душаме шагать надо было, чуть не сдох тогда...

Такшта, ты строга в корень зришь - наперёд так типерь и будет.

А вот типерь самое интересное - пошто так?

Ты прости и поверь на слово, есть така хуйня, называецо эксплозия. Растележивать в деталях долго. Это, карочь, всё, что горит и взрываецо, в обчем. У ней есть антипод, называецо имплозия, это така херня, которую в современной физической парадигме принято ... как бэ... умалчивать штоле... через что в деревьях у нас капилярное типа давление, а не разряжение, хотя там именно разряжение в ходе процессов всасывания и охлаждения, типа живая вода и прочая хуйня, типа дождя над лесом в жаркий день, ну не суть. Так вот это разряжение, есть противовес сжиганию, а его у нас упс почти шта нет в экономике.

А мать Земля чует этот лютый, на самом деле, перекос, и поправит нас, я те зупдаю. А поправить она может так, што мала не покажецо, ни нам с тобой, убогим, не владельцам ТНК планетарным, вот оне и ссут этого.

Ну прости за загруз никчёмный, потяну к себе.

Оригинал взят у gruppman в Про скрубберы.
Ну, как? Взбодримся дальше на темы экологии?
Отодвинем в сторону ветряки, хотя и за них есть ещё, что сказать.
Придвинем пароходики, позырим на них.

А там позырить да подивиться есть на что.
Экологи не на шутку взялись за мировой флот.
Конвенции идут... одна другой веселее.
Ограничение на выброс SO, ограничение на выброс NO, конвенция о контроле судовых балластных вод.
Ну, и как собираются выкручиваться из этой ситуации пароходовладельцы?
Новое судно строить, это очень дорого. А положение на рынке морских перевозок не особо располагает к тратам и заползанию в кредитно-долговые ямы.
Значит, надо заниматься улучшайзингом существующего флота.

Вот, кстати, наглядная картинка, иллюстрирующая, как изменилось поведение судовладельцев в 2016 году. На чём и как экономят.
Collapse )